Jag visste vad jag behövde göra och det var en fullständig renovering. Ramen var knäckt så det var bara att börja kavla upp ärmarna och ta tag it det. Jag räknade med att det inte bara var ramen som behövde bytas och repareras, utan jag visste att när man väl börjar gräva så finner man alltid mer och mer saker som behöver fixas. Mitt mål med detta projekt var att göra bilen bättre än ny. Min stora ambition var tydlig – att byta allting som kan rosta till rostfritt, koppar eller galvaniserade komponenter. En ny galvaniserad ram beställdes av Der Franzsose och så satte jag igång.
Åren gick och projektet växte blev mer och mer omfattande i både pengar och tid. När karossen skulle svetsas ihop med nya plåtdetaljer så upptäckte jag att nästan varje panel hade rost på sig så jag tog efter lite om och men beslutet att köpa en helt ny kaross, också från Der Franzose. Karossen var inte bara ny utan även galvaniserad vilket låg i linje med målet att göra denna 2cv till ett av de finaste exemplaren på vägen som under många år skulle vara 100% rostfri.
Det mekaniska var också något som vilje gå igenom pedant. Motorn plockades isär i molekyler och renoverades med nya cylindrar, kolvar, packningar bensinpump, tändspole mm. All el i bilen blev nydraget för att försäkrar mig om problemfria mil. Även om en 2cv är mycket enkel så kan även en enkel bil ge problem. Interiören syddes om med nytt tyg, skumdynor och gummihakar till stolarna för att ge en mjuk men också strukturerad stol som ger stöd och komfort.
Bilen blev klar 2019 och gick igenom besiktningen utan några problem. Min sammanfattning av denna renovering är att alltid multiplicera allt med 3 när handlar om både den uppskattade tiden det kommer att ta att göra något och budgeten för hur mycket det kommer att kosta. Det säger jag för när man börjar så hittar man alltid, och då menar jag ALLTID, mer rost och problem. Alla människor som renoverar eller har renoverat något fordon kan skriva under på det.
Renoveringen för mig har varit ett annat sätt att uttrycka mig på genom hantverk och kreativitet och det har lärt mig så mycket om mig själv men även om bilen och ingenjörerna som har skapat den från början. Dessvärre så är det ett intresse som håller på att försvinner numera, vilket är något som jag vill ändra på. Jag vill verkligen inspirera fler yngre människor att ta steget in i denna fantastiska värld av klassiska fordon. Du kommer inte att ångra dig.
